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Jonestown é uma pequena comunidade em relação à costa norte do Lago Travis onde todos os habitantes possam usufruir das vantagens da pequena cidade viva, mas ainda é uma pequena viagem a partir de uma grande área metropolitana, como a Austin. Jonestown também oferece alguns dos mais deslumbrantes paisagens no Hill Country, assim como o acesso ao lago Travis e suas inúmeras maravilhas naturais.

Jonestown está localizada na Rodovia 1431 vinte milhas ao norte de Austin, e está a nove milhas a oeste de intersecção de E.U. 183 e 1431. A comunidade foi liquidada no final dos anos 1930 pelos irmãos Jones, Warren e Emmett, quando se construiu a primeira estrutura comercial, em torno de 1940.

A primeira comunidade foi decidido como uma vila de pescadores e principalmente boaters, mas quando Mansfield Dam foi levantada na altura e Lago Travis cheia, a pequena cidade começou a atrair moradores e se tornou um resort refúgio para mais abastados residentes que comutou a Austin depois de construir grandes casas Kombi em lotes, a maioria com lago acesso ou pontos de vista.

Em 1982, E.U. Highway 183 foi ampliada e esticado, e ao fácil acesso às comunidades ao redor do lago incentivou muitos novos moradores para resolver. Jonestown foi incorporada como uma cidade em 1985, com uma população de 683 em 1988 e cresceu rapidamente para uma população de 1681, que foi relatada a população no censo 2000. No presente, a população está estimada em mais de 2000 habitantes, e muitas amenidades de uma maior área metropolitana foram criadas ou construídas, incluindo escolas, igrejas, parques, e vários outros desenvolvimentos.

A cidade possui dois parques bem desenvolvido, Veteranos e Jones Bros Park Parque, e existem dois parques menos desenvolvidos, Shady Pecan Park e Park, e mais dois parques estão em vias de desenvolvimento neste momento. Eventualmente, haverá completa seis parques em Jonestown natureza com trilhas, caminhadas e bicicletas de trilhas, observação da vida selvagem, e diversas outras funções, incluindo piquenique sites, bola campos e dos tribunais, e playscapes.

Jones Bros Park é um parque de trinta e dois hectares, com três quilómetros de costa e de barco rampas para fácil acesso ao Lago Travis, assim como dois pavilhões cobertos para atividades lago. O barco acesso rampa Pavilhão taxas e honorários são muito razoáveis, e os visitantes do parque têm uma opção de compra, quer lançar anualmente acesso passes ou pagar uma taxa diária, que é atualmente $ 7,00 por veículo ou reboque. Tanto Jones Bros Park Parque Veteranos e estão abertas a partir de madrugada para a meia-noite em uma base diária, e os sites que estão disponíveis primeiro a chegar primeiro serviço, a menos que tenham sido feitas reservas com antecedência.

Veteranos Park, que está localizado em 1431, possui inúmeros sites piquenique, bem como um memorial para os homens e as mulheres que têm servido o nosso país numa batalha esculpidas por Jonestown residente Jim Thomas, intitulado "Going Home". A estátua de bronze de um jovem soldado a caminho de casa oferece uma guerra tranquila, digna lugar para refletir sobre os sacrifícios feitos por esses corajosos indivíduos sob um dossel de faustoso carvalhos, enquanto apreciando a serenidade e beleza do lago e de terreno circundante.

A população de Jonestown é diversificado, mas principalmente branca, com cerca de 87% dos moradores sendo caucasianos ou não hispânico. O restante dos ocupantes ou são hispânicos, um grupo que reúne cerca de 9% dos habitantes locais, negros, asiáticos-americanos, ou nativo americano, com um conhecimento limitado das outras etnias também. A mediana de idade na comunidade é de cerca de 37 anos, ea mediana da renda familiar é de cerca de US $ 45000, com valores medianos casa sendo cerca de US $ 114000, que são todos um pouco maior do que a média no Texas.

Existe uma biblioteca comunitária em Jonestown em 1431, a comunidade e realiza um festival anual sobre as margens do lago chamado Lakefest, que é um evento popular para os residentes e visitantes. Jonestown é conhecida pela sua paz e tranquilidade, bem como beleza natural, e sua proximidade com a Austin, é um local ideal para entusiastas da água, bem como aqueles que querem viver uma pacata, vida rural ainda têm um acesso fácil às atracções Austin tem para oferecer, por isso considero Jonestown quando visitam central Texas se você estiver interessado em ter tudo!

Sobre o Autor

Escapeso Realty obras Austin, no Texas. Seu site tem uma pesquisa de Austin casas. Eles também fornecem informações gerais sobre Austin imobiliário e Jonestown imobiliário.

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Claro que quero estar seguro no seu barco, de modo que você tem corda, a vida coletes, foguetes de emergência, um GPS. Mas que você achou um depurador de água? Seres humanos na desidratada obter uma questão de horas. Desidratação pode causar fraqueza, tonturas e desorientação. Em um barco de emergência destes sintomas pode ser perigoso. Evidentemente, desidratação grave pode ser fatal, por si só. Uma pessoa vai morrer em três dias, em média, sem água.

Se você está planejando uma longa viagem barco, você pode querer um depurador de água para que você não têm que levar tanta água potável. Isto é especialmente verdade se você estiver viajando com uma grande festa.

Se estiver a navegar em águas doces, a água muito provavelmente contém os patógenos Cryptosporidium e Giardia, que podem causar graves doenças gastro-intestinais. Se você é um velejador oceano, a água do mar devem ter removido o sal antes que ela é segura para beber.

Purificador de água doce

Purificadores de água de água doce podem ser encontradas em lojas de campismo, artigos esportivos lojas, armazéns e náutica abastecimento. Eles são leves e relativamente barata.

Um portátil, bomba de filtração sistema irá eliminar bactérias a partir de sua água potável. Lá estão bomba de filtros que podem ser utilizados para frescos, salobra, ou água salgada. A maioria dos filtros de água utilizar um filtro de cerâmica ou de polímeros, junto com um filtro de carvão e, por vezes, um filtro de osmose inversa, para remover as bactérias microscópicas de água. Estes sistemas podem ser caros, e vale a pena pegar o mais caro que você pode pagar, porque é provável que trabalhe melhor e tem mais funcionalidades.

Ebulição é o melhor método de limpeza de sua água potável. Ebulição irá matar todos os agentes patogénicos na água, desde que você ferver a água a 212 graus F durante pelo menos trinta minutos. A desvantagem de água fervente prazer é que muitos barcos não têm uma fonte de calor ou o grande caldeirão de purificação necessário para esta técnica.

O antigo stand de emergência para fazer a água potável é comprimidos de purificação da água. Estes são geralmente comprimidos de iodo, o que pode deixar a água com um gosto esquisito. Mas são mais baratas e mais leves. Lá estão as melhorias do padrão comprimido que podem melhorar o sabor. Existem também pastilhas de cloro. Purificação da água geralmente tomam comprimidos meia hora a quatro horas para matar as bactérias, mas não é preciso equipamento especial.

Uma nova, de alta tecnologia solução para a purificação da água é um ultravioleta (UV) penlight. Esta bateria operado gizmo utiliza luz ultravioleta para matar micróbios em cerca de dois minutos por litro. As patentes estão pendentes, mas o UV penlight está a fazer bons comentários. � caro, mas mais barato do que um sistema de filtragem, e levar em consideração que as baterias devem ser recarregadas periodicamente.

Dessalinização da água salgada

Sal da água não é potável e, se você tentar beber água do mar em caso de emergência você vai chegar muito doente. Dessalinização significa tomar o sal fora e deixando apenas a água, que você pode beber. Um sistema de dessalinização portátil é bastante caro, com as pequenas unidades custando mais. Existem pequenas instalações de dessalinização que pode ser instalado em seu barco, se for suficientemente grande.

Uma bomba de osmose reversa é a melhor escolha para a emergência de purificação de água salgada. A água deve ser forçada através do filtro, o que exige que você forneça alguma força de bombeamento. Existe bateria são operados manualmente operados unidades e unidades. A mão bombeado osmose reversa filtros requerem cerca de uma hora de bombeamento para fornecer um galão de água potável, mas são leves e não é necessário tomar em consideração a baterias eléctricas ou fontes.

Se você tem uma maneira de ebulição da água, você pode comprar ou fazer a dessalinização ainda. Encha uma chaleira que tem uma tampa apertada com a água do mar. Ligue um tubo de cobre enrolada para a tampa, e ferver a água do mar. O vapor (condensação) vai escorrer para fora do tubo de cobre como água limpa para ser recolhido em outro recipiente.

Você deve adicionar um destes métodos de purificação da água para sua arte de emergência para qualquer viagem náutica. �gua purificadores são leves e baratos. � melhor ter ele e ele não precisa do que precisamos para ela e não tê-la.

Sobre o Autor

Steve Dolan é um ávido outdoorsman propriedade e tem vários barcos. Compartilhe suas idéias em Barcos e Navegação Suprimentos e check-out mais sobre a barcos de luxo Barcos e Iates.

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Caiaque é um grande esporte que combina a actividade física com a beleza e tranquilidade da natureza.

Se você gostaria de começar com este desporto, há algumas coisas que você precisa saber. Tal como com qualquer forma de recreação ao ar livre, aprendendo o básico antes de começar fará o seu caiaque aventura muito mais agradável.

Dica 1 - Escolha a Direita Kayak

Escolhendo o direito caiaque é o primeiro passo em sua aventura. Existem muitos tipos diferentes lá fora. O barco que faz bem para você dependerá de suas metas como um entusiasta caiaque.

Primeiro, que tipo de água que você vai estar usando em seu barco? Mar calmo e rápido movimento da água exigem diferentes barcos. Você vai para remando sozinho, ou será que você quer alguém com você? Com que freqüência você antecipar usando seu barco? Quanto mais você usá-la, o mais durável que você vai querer ser o caiaque.

Você pode alugar caiaques semper primeiro a chegar a sentir para os diferentes tipos que estão disponíveis.

Depois de escolher o direito barco, cuidadosamente tempo de efectuar a compra. Comprando fora de temporada irá ajudá-lo a um preço acessível.

Você também pode fazer compras on-line ou comprar o seu barco através dos classifieds. Antes de fazer compras, no entanto, certifique-se de que sabe o que você deseja. Visite alguns showrooms para ter uma idéia do que está disponível.

Dica 2 - Tirando o Desmultiplicação Direita

Diferentemente do barco em si, o que você precisa para começar a caiaque?

Uma das mais importantes peças de equipamento de segurança que cada pessoa necessita de um caiaque é uma pfd, ou Personal Flotação Device. Estes são de alta tecnologia vida você camisolas interiores que manterá acima da água quando o navio deverá capotar.

Caiaque exige um tipo II ou do tipo V pfd. Estes são leves, bastante fácil de colocar e, muito na moda, não gosto da vida que você camisolas interiores são provavelmente imaginando.

Normalmente, quanto mais você paga por um pfd o mais confortável será. Os modelos mais caros têm espuma suave e pode ser ajustado mais fácil do que as opções mais baratas. Se você precisa economizar dinheiro, pense em comprar novas.

A outra peça de equipamento que você vai precisar é um caiaque remo. Se puder, experimentar uma variedade de tipos de paddle. Se você não tem esse luxo, provavelmente você vai ficar feliz com uma haste de alumínio ajustável chapinhar com uma lâmina plana que tem desafiado ou cónica termina como você está começando sua aventura caiaque.

Depois de ter aprendido mais sobre o esporte que você pode querer atualizar o seu paddle, paddle, mas isto vai dar-lhe a flexibilidade que você precisa para paddle em uma variedade de situações.

Dica 3 - Noções dentro e fora do Kayak

Agora que você tem um caiaque e suas artes de base, você está pronto para começar. Você pega o seu barco para o rio, não o seu pfd, e de repente percebi que você não tem idéia do quanto a entrar no caiaque. Aqui está o que você precisa saber.

Se estiver em águas rasas, mergulhar na água o seu paddle e cinta-la contra o lado do caiaque para mantê-lo estável. Você também pode usar o dock a bordo do barco estável, se você estiver em águas profundas.

Depois que o barco se mantém firme, senta na ponta da doca com as pernas penduradas para o lado. Linha de seus pés para cima uniformemente com o seu balcão, e deixar cair a linha para o cockpit. Swing um pé e, em seguida, a outra para a cabine, inclinar-se para baixo, e sentar-se.

Agarre seu paddle, ajustar a sua linha é tão fora do caminho, e você está pronto para ir.

Sair do caiaque é basicamente o mesmo, só para trás. Certifique-se de manter uma boa mão em seu paddle para você não perder o controle.

Dica 4 - Paddle Corretamente

Remam não envolvem o exercício, mas não deve ser desgastante. Evite o uso de um movimento que é semelhante a cavar na areia. Em vez disso, encoste-se em sua poltrona e relaxar. Isso não só ajuda a paddle de forma mais eficiente, mas também mantém o barco estável.

Segure o paddle, em ambas as mãos, utilizando um excesso de mãos deter. Seus polegares devem encontrar-se abaixo da barra. Deixe seu tronco fazem a maioria dos movimentos. Puxe com o braço que está fazendo o acidente vascular cerebral e empurrar para baixo o veio acabar com o braço que está a fazer subir o acidente vascular cerebral.

Isto soa complicado, mas você vai ter o ritmo como você prática.

Dica 5 - Esteja preparada

Há algumas coisas que você precisa ter preparado a fim de ser seguro sobre a água.

Certifique-se de que você tenha um sinal sonoro de segurança de dispositivo recortado seu pfd. Também, não se esqueça de que você tenha uma sobressalente paddle, especialmente se o seu caiaque viagem será muito longa. Pás pode ficar perdido em águas profundas, o que assegura uma sobressalente também é uma boa idéia. Isso pode ser um paddle recolhível se você precisa economizar espaço.

Antes de partir, verifique as condições meteorológicas e da água, não apenas na sua localização actual, mas também ao seu destino. Se uma tempestade se aproxima, adiar a sua viagem. Isto é essencial se você for um iniciante, porque uma tempestade repentina poderia significar desastre.

Um kit de reparação e de primeiros socorros também são importantes. Tenha certeza de que o reparo kit inclui alguns fita adesiva. O seu estojo de primeiros socorros deve estar contida em um herméticos, impermeáveis recipiente.

Finalmente, uma lanterna pack, mesmo se você não pretende ser sobre a água durante a noite. Se você receber ociosos após escuro, uma lanterna irá mantê-lo seguro e ajudar a encontrar o caminho para terra.

Com estas dicas, você deve estar tão preparado quanto possível para iniciar caiaque. Lembre-se de ir com o caiaque entusiastas experientes nas primeiras vezes que você sair, como eles podem te ajudar com os problemas que enfrentam como você vai aprender este esporte emocionante.

Sobre o Autor

Jay Gaulard escreve para uma vasta selecção de sítios na Internet sobre diversos temas. Ele é um veterano da Internet e tem vindo a ser respeitados em muitas áreas de sua especialidade. Este artigo foi escrito em nome do MyBoatMarket, um popular peças e acessórios náuticos site.

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O boating é talvez o mais romântico de todos os esportes, com seu aura de dias longos na plataforma, da conversa dos sais velhos do mar, de knowhow e de palavras corda-relacionados como o "keelhaul" e o "stern," seus ecos de Melville e de Popeye e do caráter de Robert Shaw nas maxilas do filme. ("eu começarei o yeh do fer do tubarão, Chiefie!")

Mas yachting do competidor é um pastime que envolve o lazer e o privilégio (você tem que ter um barco, apesar de tudo, e o momento o competir) as.well.as o trabalho duro, o perigo, e, sim, um traço desse romance histórico do velho-tempo. Os dutch são ditos ter inventado a raça do sailboat durante as dezesseis-centenas. Como com riflery do competidor, que retirou no período depois que a guerra civil em América como um resultado direto da necessidade dos americanos para habilidades melhores do marksmanship, ou caça, que se tornou como um esporte ao lado da necessidade do país novo melhorar a alimentação e se vestir enquanto expandiu para o oeste, sailboat que compete devido provavelmente algo de seu emergence à necessidade repentina para seamen bons em uma Europa que expandisse com o colonialism e o comércio.

Os participants holandeses, ativos nas economias coloniais e mercantile do décimo séptimo século (eram entre muitas sociedades que tentam então a mais wrest os estados unidos away dos indians), necessitariam sailors bem treinados. Por que não fazer uma arte, um esporte, fora do ensino das habilidades que a necessidade própria requereu? Que maneira melhor se assegurar de que aquelas habilidades estejam difundidas extensamente?

Mas se os Países Baixos fornecessem a semente, era Inglaterra que rival da colonial-era do país que agido como o solo. Os sailboats custom-built - projetados para leisurely competir e "yachts chamados" - crafted primeiramente aqui. A popularidade do esporte em Inglaterra fêz um similar catching- em inevitável nos estados unidos, onde os clubes do yacht proliferated durante todo os décimos nonos e vigésimos séculos. O copo da América, evento competindo do premier do yacht, levantou-se em New York City em 1851, em resposta a um desafio apenas a tal clube (clube do yacht de New York, que dominou o evento anual até 1983).

As raças do yacht ocorrem hoje em muitas distâncias; os barcos do projeto desigual handicapped ao fator na velocidade cruzando "natural" de cada sorte. Em uma competição competindo - sabida como um "regatta" - muitas raças menores são agregadas junto; o barco que executa melhor nelas tudo é designado o vencedor total. Os cursos são frequentemente triangulares, com as bóias que marcam as "pistas" do curso. Curto-transporte raças de barco do dinghy pode mesmo ser visto nos olympics do verão.

Mas os eventos os mais prestigiosos tendem a ser long-haul, viagens do abr-mar: aponte às competições da distância do ponto ameaçadas em cada volta pelo tempo mau, inesperado atrasa, e todos os perigos da vida no mar. O pose destas raças mais perigo do que muitas competições da resistência - para um corredor, para o exemplo, o expõem ou ela mesma aos perigos iguais, ela ou ele teria que participar ultra no terreno perigoso do excesso das raças do marathon. As viagens do mar aberto exigem assim particularmente os sailors cometidos que são dispostos arriscar a morte para seu esporte.

Alguns eventos fazem mesmo a demanda imaginable final: que os racers, como Ferdinand Magellan ele mesmo, circumnavigate a terra (estes são chamados raças do "redondo-$$$-MUNDO", apropriada bastante). Algumas raças offshore famosas incluem o Sydney à raça de Hobart (australian), ao copo pacífico marinho ocidental, à raça de Bermuda, e ao desafio do em torno-$$$-MUNDO e à raça globais do oceano de Volvo. Levantando o ante um bocado, único-entregue raças offshore do yacht está crescendo na popularidade (a raça dos oceanos de VELUX 5 são um descendente da raça Tempo-patrocinada domingo do singlehand 1968-69 que inaugurated o redondo-$$$-MUNDO que compete), apesar de algumas perguntas sobre o legality: as réguas internacionais da navegação requerem que cada navio sailing tem uma pessoa manter um lookout em todas as vezes, que seja duro de fazer quando você é único que navigating, cozinhando, dormindo, etc..

Para competir yachts, você necessita (a) um barco, (b) um grupo, (c) um canal um tanto irrestrito, e (d) ao menos outro um concorrente com artigos (a) e (b). Ou seja yachting é a sorte do pastime associada com o privilégio, a classe, e a abilidade apreciar as coisas mais finas na vida; apropriada, alguma da mais melhor escrita em sailing americano do lazer veio da máquina de escrever desse conservador doyen, William F. Buckley. (pense também do antagonista velho de Buckley, da nesga impeccably refinada Vidal, intitulando seu próprio ponto do memoir para apontar a navegação.) Baste dizer que a abilidade de apreciar verdadeiramente um yacht é como a abilidade de apreciar um liqueur fino, um charuto bom, um carro bem-ajustado dos esportes: faz exame de uma determinada quantidade de lazer e, apesar das velocidades envolvidas, de contemplation.

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Assim você ama pescar, e você quer começar seu próprio barco pescando. Você have.got muitos das escolhas fazer, including escolher um barco. Por que deve você comprar um barco de alumínio em vez por exemplo de um barco da fibra de vidro?

Você encontrará que você tem uma riqueza das escolhas para barcos de compra. Você pode começar, primeiramente, de madeira ou suporta barcos pescando, barcos da fibra de vidro e os barcos de alumínio. Todos os barcos da multa do make, e para olhares minha escolha são um barco pescando da madeira. Os barcos da madeira olham grandes. São envernizados frequentemente assim que você pode ver a cor e a grão da madeira, e é mão feita geralmente, assim que têm o estilo. Um barco pescando da madeira é um artigo olhando fino.

Mas quando você está pensando de comprar um barco para a pesca, não é realmente os olhares que contam. Naturalmente os olhares grandes são agradáveis, mas você necessita um barco que seja resistente, duramente desgastar, e durar longo, e não faz exame acima de lotes de seu tempo precioso da pesca na manutenção.

Um barco da madeira é manutenção elevada. Confíe em me, mim tiveram alguns. Você está lixando sempre a madeira, envernizando a madeira, reparando a madeira e os lotes mais. Agora se você for feliz fazer isso então que é grande, mas reconhecer isso é o preço que você paga por um barco pescando olhando grande da madeira. E um barco da madeira é frequentemente pesado, e não durará bem, particularmente se você não é tão diligent com sua manutenção como você poderia ser. E puncionam fàcilmente quando você bateu algo, porque eu fiz a última semana.

Mas se você não for um entusiasta para trabalhar em barcos então suporte não é sua mais melhor escolha.

O que você quer em um barco pescando é este. Necessita ser resistente. Necessita ser manutenção baixa. Necessita ser punctura resistente. Necessita durar para sempre sem horas da despesa que trabalham nele. Necessita ser fàcilmente reparável. E necessita ser custado eficaz.

Para mim o mais melhor barco pescando bem escolhido é um barco pescando de alumínio. O alumínio tem as propriedades que lhe fazem o material perfeito para barcos pescando do edifício. � muito claro e forte para ele é o peso, e pode fàcilmente ser soldado, é assim ideal para o edifício e reparar. � durar extremamente longo, e é muito resistente à punctura. Agora naturalmente que não significa não pode ser danificado, como ele possa. Mas você necessita batê-lo consideravelmente duramente para fazer alguns danos sérios. E se você fizer aquele a um barco da madeira ou da fibra de vidro serão danificados muito seriamente. E um barco de alumínio pode apenas amolgar, melhor que fratura, assim que você pode dirigir para a direita o repouso traseiro com nada mais mostrar do que um dente, em vez de possivelmente seja o assunto de um salvamento de um barco se afundando.

E dura para sempre se tratado para a direita. Se você começar um barco pescando de alumínio grande e o tratar bom você pode jorrar achado você mesmo que deixa o a seus miúdos.

Porque os barcos de alumínio são claros para sua força necessitam frequentemente um motor menor, e o motor é provavelmente o artigo o mais elevado do custo. Um motor menor custa menos, e usa menos combustível.

E com um motor menor são também mais claros e mais fáceis de segurar.

E requerem pouca manutenção. Certifica-se você mangueira seu barco para baixo após um dia para fora, especial no saltwater, e se você deixar cair um sinker da ligação certifica-se você picareta ele acima, porque não é grande deixar nenhum outro metal no contato com o alumínio, se não que você não necessita fazer demasiada manutenção em tudo. Mais tempo da pesca.

E porque últimos assim bons dos barcos de alumínio eles retêm também seu valor do resale bem. Eu comprei um barco pescando de alumínio usado 2 anos há e é atualmente worth um pouco mais do que I pago por ele.

Assim há uma abundância de razões boas comprar um barco pescando de alumínio. Infelizmente não são barata se você quiser comprar um barco novo, mas para as mesmas razões eu mencionei acima, é maneira comprar mais melhor um barco de alumínio usado, porque um barco usado é geralmente muito mais barato do que um novo, e retem-no valor bem. Eu nunca compraria um barco de alumínio novo.

Agarre-se assim um barco pescando de alumínio usado grande e comece-se pescando este verão, ele é a mais melhor maneira começar na água.

Sobre o Autor

Para encontrar para fora mais sobre barcos pescando de alumínio usados visite barcos pescando de alumínio usados Web site de
Peter para a venda em http://getafishingboat.com

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